来源：视觉中国

6月7日，调研大绿动力普华永道在上海国际碳中和博览会上发布《绿色供应链白皮书》，企业趋严报告显示，将加监管54%的色供企业将在未来3到5年持续加大对供应链绿色转型的投入，同时有77%的应链受访企业认为，绿色供应链转型的转型成效是正向的。

在气候目标方面，投入近8成企业已制定2050年净零排放目标，成驱2050年前需减少至少90%碳排放，调研大绿动力其中包括范围一（直接排放）、企业趋严范围二（间接排放）、将加监管范围三（价值链排放）的色供排放。

根据国际环境信息披露机构CDP的应链全球供应链报告，企业供应链的转型平均排放是企业直接运营环节排放的11.4倍，供应链中的投入范围三减排将对实现碳目标至关重要。

白皮书显示，快消品的范围三排放占到90%，汽车业范围三排放占比82%，电子业范围三排放占比77%，纺织业和化工业范围三排放占比在60%左右。

这些排放包括上游活动如原材料的开采和生产、货物运输和废物处置以及下游活动如已售产品的使用和报废处理过程中的碳排放。

监管方面的披露要求趋严，是企业重视范围三供应链减排的重要外部因素。

全球层面看，2023年7月31日欧盟委员会正式通过《欧洲可持续发展报告准则》。2023年6月国际可持续准则理事会（ISSB）正式发布国际可持续信息披露标准，分别是《国际财务报告可持续披露准则第1号——可持续相关财务信息披露一般要求》（简称“IFRS S1”）和《国际财务报告可持续披露准则第2号——气候相关披露》（简称称“IFRS S2”），准则于今年1月生效，并被超过20个全球主要经济体宣布采用，其中包括对企业范围三碳排放的披露要求。而我国财政部最新发布的《企业可持续披露准则——基本准则（征求意见稿）》也将与ISSB的披露准则主要框架接轨。

此外，链主企业的减碳要求也在推动供应链上下游企业重视绿色转型。例如苹果公司的目标是到2030年实现整个价值链的碳中和，要求供应商100%使用可再生能源。极星汽车的目标是在2040年实现碳中和，要求座椅采用环保面料，增加再生材料的比例，减少增塑剂的使用，回收标识不同的铝材，优化不合格的原材料供应商。

《绿色供应链白皮书》显示，绿色供应链转型举措包括在生产环节开展的绿色工艺流程、厂房绿色改造、使用可再生能源、供应链人权审查、高能耗设备替换和水资源循环利用等；仓储与物流环节的运输网络优化、包装减量化、使用绿色仓储设施、使用可回收包材等；此外还有销售、使用、回收环节的绿色举措。

另外值得注意的是，在未来两年内，65%的企业将实施循环商业以实现ESG目标作为一项核心的行动计划。循环商业模式包括在产品设计上，采用可有效拆解、重复使用的原材料设计，使用可持续材料，回收再利用等。

在接受调研的企业中，有15%的企业通过绿色转型实现成本节降，但多数企业仍面临短期成本上升，成本体现在采购、生产或物流等供应链环节。近8成企业已与战略合作伙伴共同推动绿色供应链转型。

白皮书显示， 企业管理者面临绿色供应链转型的重要挑战，其中包括供应链伙伴协同不易，供应链数据获取不易、数据质量不佳，绿色解决方案有限且成本偏高，转型成本高、预算不足等。

普华永道中国ESG可持续发展市场主管合伙人倪清指出：“日趋严格的ESG披露要求；强劲的ESG表现越来越受到消费者，尤其是受年轻一代青睐；企业可以通过绿色转型来发掘供应链降本增效的机会点等。”这些因素都在推动绿色供应链转型升级。